ITL Group JSC ITL ITL forwarding ITL auto
 
рус eng
 
 
 
TT_club
МТЛ Форвардинг — в ТТ Клубе!
В апреле 2012 года компания «МТЛ Форвардинг» вступила в международный ТТ Клуб, заключив долгосрочный договор страхования ответственности экспедитора...
читать дальше
Van Den Bosch Transporten B.V.
Van den Bosch Transporten B.V.
предоставляет услуги по перевозке наливных грузов из Европы в Россию и обратно. Для транспортировки используются 20' танк-контейнеры различной вместимости...
читать дальше
МТЛ Авто
Удобство и безопасность
Чего вы вправе ожидать от хорошего автоперевозчика? Прежде всего пунктуальности, надежности...
читать дальше

танк-контейнеры

Танк-контейнеры (цистерны) предназначены для перевозки жидкостей, сжиженных газов и ряда сыпучих продуктов. Танк-контейнер представляет собой контейнер, состоящий из каркаса (рамных элементов) и цистерны, оборудованной сливной арматурой и устройствами для осуществления разгрузки как под действием силы тяжести, так и под давлением.

Продукты, рекомендованные к перевозке и хранению в танк-контейнерах:

  • Пищевые продукты: спиртосодержащие жидкости (пиво, вино, коньяк, водка), пищевые масла, пищевые добавки, концентрированные фруктовые соки, минеральные воды, молоко и т.д.
  • Промышленные продукты: нефть и нефтепродукты, масла и смазки, сжиженные газы, химические вещества, краски, солевые растворы, жирные кислоты, гранулированные и сыпучие вещества, сжиженные газы и пр.

Танк-контейнеры особенно удобны при перевозке в мультимодальном сообщении с использованием нескольких видов транспорта (автомобиль, железная дорога, водный транспорт). Поскольку базовым транспортным модулем является 20 футовый контейнер (20'x8'x8'6"), груз в танк-контейнере можно перевозить без его перетарки при смене транспорта в отличие от перевозок в ж/д и авто цистернах. Это свойство танк-контейнеров обеспечивает сохранность и безопасность транспортировки грузов. Танк-контейнеры так же удобны для хранения жидкостей как на оборудованной территории (контейнерные терминалы), так и на необорудованной, поскольку они не требуют подготовленной площадки.

Применение танк-контейнеров значительно снижает затраты на перевозку в сравнении с транспортировкой жидкости того же объема в бочках: танк-контейнеры вмещают на 60% больше перевозимого продукта, занимая то же пространство и имея ту же стоимость перевозки. Танк-контейнеры можно использовать многократно, их конструкция обеспечивает экономичность и простоту использования.

Цистерна танк-контейнера изготовлена из высококачественной нержавеющей стали, устойчивой к воздействию перевозимых продуктов и не воздействующей на них. Наиболее известными марками стали являются SS 316 TI, 316 L, Z6CNDT 17.12. Рама контейнера соответствует стандартам ISO, поэтому эти контейнеры надежны при осуществлении перевозок и штабелировании. Танк-контейнеры оборудуются сливной арматурой Fort Vale или Perolo, которая надежно защищает груз от утечки. Контейнеры могут быть оснащены слоем теплоизоляции и системой пароподогрева, что значительно облегчает разгрузку в зимних условиях.

Танк-контейнеры изготавливаются под контролем Международных классификационных обществ: Bureau Veritas, ABS, Lloyd's Register, Det Norske Veritas, SGS, Germanyscher Lloyd, Российский Морской Регистр Судоходства. Все используемые нами танк-контейнеры проходят освидетельствование под надзором Российского Морского Регистра Судоходства. Наличие акта освидетельствования Российского Регистра необходимо для перевозок танк-контейнеров по Российской железной дороге.

Типы танк-контейнеров

Танк-контейнеры подразделяются на несколько типов, которые в свою очередь, означают пригодность к перевозке того или иного груза:

  • ИМО 0
    пригодны к перевозке неопасных пищевых грузов, не требующих выгрузки под давлением (молоко, минеральные воды, растительные масла, неконцентрированные соки) емкость от 20 до 30 тысяч литров, толщина стен колбы цистерны – 2 мм. Могут оснащаться слоем теплоизоляции и пароподогревом.
  • ИМО 1
    Пригодны к перевозке всех видов наливных химических грузов. Емкость от 14 до 30 тысяч литров, толщина стен цистерны от 4 до 7 мм, наличие верхнего слива зависит от характера груза. Рабочее давление колбы цистерны от 2,65 до 6 атмосфер. Могут оснащаться слоем теплоизоляции и пароподогревом, а также электроподогревом.
  • IMO 2
    Пригодны к перевозке широкого спектра пищевых продуктов, также имеющих класс опасности и химических продуктов, допустимых к перевозке с нижним сливом. Емкость от 21 до 30 тысяч литров, толщина стен цистерны от 3 до 4 мм. Рабочее давление колбы цистерны от 1,75 до 3 атмосфер Могут оснащаться слоем теплоизоляции и пароподогревом, а также электроподогревом.

Технические характеристики танк-контейнеров


ISO 20'x8'x8'6'', 20'x8'x8' IMO 0 IMO 1 IMO 2
Емкость (литров)
Min-Max 17 000 - 26 000 11 000 - 26 000 17 000 - 26 000
Вес тары (кг)
Min-Max 2 200 - 3 000 3 500 - 6 000 2 500 - 4 000
Толщина стенки контейнера
Min-Max 2 мм - 3 мм5,2 мм - 8 мм3 мм - 4 мм
Предохранительные устройства согласно международным требованиям
 клапанклапан + серийный вырезной дискклапан
Термоизоляция (Ккал/м²х°С)
Min-Max0,7 - 0,170,7 - 0,280,7 - 0,17
Паровой подогрев поверхности
Min-Max1,5 м² - 5 м²2,5 м² - 10 м²2,5 м² - 5 м²
Рабочее давление
 1,75 - 2,5 бар4 - 6 бар3 - 6 бар
 
 
 
© ЗАО «Международный Транспорт и Логистика», 2011  
Новости | Контакты | Поиск | Форум | Подписка | Персональный раздел